硬齒面減速器的冷卻方法有哪些？ 《泰隆減速機》

在加熱或散熱過程中，由于桿的損壞、油的流失、密封的損壞等。，會產生大量的熱量，減速器因其功率大而逐漸增大，從而使系統工作。 正常運行受到限制，并對硬齒面減速器系統產生重大影響。 充分發揮齒輪減速器的作用，關鍵是提高其火力。 我們通常通過冷卻減速系統來增加減速機的火力。 一般情況下，增加齒輪減速器額定冷卻的方法主要有冷卻風扇、水冷盤管和幾種使外表光滑的方法。 1。齒輪減速器冷卻風扇(風扇冷卻)的冷卻方式: 使用風扇冷卻是一種比較簡單易行的操作方式，但需要注意的是，風扇冷卻在某些情況下并不適合使用。 比如在煤礦井下冷卻齒輪箱，如果用風機，會在工作環境附近工作。 或者機械設備污染嚴重，采用輻射換熱，熱量損失有限； 2。硬面減速器水冷盤管的冷卻方式: 水冷盤管安裝在齒輪箱底部，冷卻水接在管道的側面，可以用來增加減速器的導熱系數。 盤形管用于在不同流速和冷卻水流速下散熱。 散熱效果和冷卻水流量與流量直接相關。 但線圈周長不宜過長，容易散熱。 水冷裝置方便，散熱效果易于系列化；

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