S系列減速攪拌機組的應用分析 <模塊化減速機>

S系列減速攪拌機組的使用分析 大家好，邊肖——你身邊S67減速器的貼心管家又來了。這一期我們的S系列蝸輪減速機會告訴你它在密煉機中是如何工作的，同時會對所有部件進行分析，讓你可以零距離了解我們的S系列減速機。 齒輪箱裝置(包括調試和檢修)應先用手靈敏地移動，無卡阻。齒面接觸點應符合技術要求。 按照說明加注普通齒輪油，達到油標記刻度線。 變速箱正式投入使用前，會空載運行。此時，S系列減速器可以由電機驅動。 經自檢，齒輪箱運行顛簸，無沖擊振動和異常噪音，平穩完好，各處密封結合面無漏油現象，方可隨機組投入試運行。 S系列蝸輪減速器齒輪箱的平滑度非常重要，良好的平滑度對齒輪和軸承的維護可以起到無效的作用。 因此，必須高度重視齒輪箱的平穩性能，并嚴格遵守標準，以保持平穩的零零散散暫時處于良好狀態。 變速箱經常被強制平滑。 因此，擁有流暢可靠的設備就顯得尤為重要。 s系列減速機齒輪箱一般配有稀油站，由齒輪泵將油從油箱中吸出，通過雙筒網過濾器和熱交換器直接送到齒輪箱的光滑管路中，使局部齒輪和傳動部位停止不光滑。 在稀油站的油路中增加一個流體變送器，以監控平穩油的流量。 無論油管和管道出口的靜壓是大是小，只要管道有流量，油泵在電機轉動的情況下能否泵出油，就能滿足暢通的條件。 稀油站的壓力繼電器測量管道上的油壓，過濾器過濾前后的壓力反映設備的暢通程度。S67減速機齒輪箱運轉前啟動光滑油泵，待所有光滑點失去光滑度并有一段時間后啟動齒輪箱。 管道中使用壓力控制器和油量控制器來監控供油是否順暢。 如果供油出現故障，監控零零碎碎會立即撤回報警信號，以便操作人員迅速確定故障并排除。 S系列減速機與電機聯軸器連接的兩個軸的轉動中心應高度同心，安裝時聯軸器必須準確找正找正，否則聯軸器會產生很大的應力，嚴重影響軸、軸承及軸上其他部件的正常工作，甚至引起整機及其基礎的振動或損壞。 一般情況下，先固定S系列蝸輪減速器。安裝電機時，應仔細調整，使兩軸同軸度控制在允許誤差范圍內(0.1毫米)。如果超過允許誤差范圍，S67減速機運轉時會產生很大的軸向力，而聯軸器(重合器)只能緩沖局部力，其他力會損壞軸，延長軸的使用壽命。 因此，尋找S系列蝸輪減速器與電機的聯軸器是安裝和維修過程中最重要的任務之一。 -編輯/products/wmtgs.html 更多S系列減速機圖紙參數請撥打熱銷電話:153 5159 8088

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