在平行軸減速機投入運轉之前,在減速機中裝入建議的型號和數值的潤滑脂。平行軸減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的平行軸減速機,鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。只要在運行以前給平行軸減速機中注入適量的潤滑油。平行軸減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購F系列減速機的時候必須指定安裝位置。工作油溫不能超過80℃。終生潤滑的組合平行軸減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,F系列減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。列出的平行軸減速機潤滑油數量只是估計值。根據訂貨時指定的安裝位置設置油位塞的位置以保證正確注油,平行軸減速機注油量應該根據不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過平行軸減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。由此可見,平行軸減速機輸入轉速與輸出轉速之比,數的套數般大可以達到三效率會有所降低,滿載效率在大負載情況下故障停止輸出扭矩,平行軸減速機的傳遞效率、工作壽命都在平行軸減速機額定負載下。額定輸入轉速時的累計工作時間,額定扭矩是額定壽命允許的長時間運轉的,扭矩當輸出轉速為100轉分,平行軸減速機的壽命為平均壽命,超過此值時平行軸減速機的平均壽命會減少,當輸出扭矩超過兩倍時平行軸減速機就會產生故障。
為了使軸承很好地發揮機能,先,要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑,油潤滑的潤滑性占優勢。但是脂潤滑有可以簡化軸承周圍結構的特長,將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。F系列減速機軸承潤滑時要特別注意用量,不管是油潤滑還是脂潤滑,量太少潤滑不充分影響軸承壽命,量太多會產生大的阻力影響平行軸減速機轉速。軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小,安裝拆卸方便。軸承外加密封性能裝置就是在安裝端蓋等內部制造成具有各種性能的密封裝置。以上就是平行軸減速機的潤滑的全部內容,下期見!——編輯/sdxljsdj.html


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