R系列減速器的結構形式 [齒輪減速機]

R系列減速器的結構 r系列減速機在室內室溫下工作；單班制，每班8小時；空載，負載穩定，持續單向運行。考慮到軸應力不太大且主要是徑向力，為了減小斜齒輪減速器的應力集中，選用單列圓錐滾子軸承。 因為圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，所以斜齒輪減速器需要另一個對稱安裝的圓錐滾子軸承來傳遞相反方向的軸向載荷。 由于斜齒輪減速器負載穩定，轉速低，無特殊要求，考慮到R系列減速器的方便性和經濟性，選用彈性套銷聯軸器。 但考慮到成本，還是選擇了油浸潤滑。綜合考慮油品的特性和價格，潤滑油選用液壓油。軸承用鋰基潤滑脂潤滑。 為了潤滑散熱，避免攪油時泥沙上升，斜齒輪減速器箱體內要有足夠的潤滑油，連接R系列減速器輸出軸與工作機軸的聯軸器要選用。 齒距油池底部的距離h應不小于30 ~ 50毫米 電力，三相交流電，電壓380/220V，輸送帶速度允許誤差:±5%，生產條件及生產批次:通用機械廠制造，小批量生產。 典型的R系列同軸減速機為機械運輸，Y系列全封閉自風扇籠三相異步電動機用途較多，具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電機的特點。 安裝方式為臥式，底座帶腳，端蓋無法蘭。 斜齒輪減速器箱體由鑄件制成，采用分體式結構。 機架加肋，R系列減速機外輪廓為矩形，增強了軸承座的剛性。 1。觀察孔蓋和窺視孔:機蓋上有一個窺視孔，可以看到傳動部件嚙合區域的位置，有足夠的空間讓斜齒輪減速電機伸入和操作。窺視孔有蓋板，機體上有窺視孔和法蘭塊，使支撐蓋板的表面易于加工，并用墊圈加強密封。蓋板由鑄鐵制成，用螺釘固定。 2、R系列減速器油塞:斜齒輪減速器的放油孔位于油池底部，布置在減速器不靠近其他零件的一側，用螺塞堵住放油孔。所以機油孔處的機體外壁要凸起，加工成螺塞頭部的軸承面，并用油封環密封。 3。油標:油標位于便于觀察R系列減速電機油位和油位穩定性的地方。 油尺的位置不能太低，以免油進入油尺座孔溢出。 4。排氣孔:R系列減速機運轉時，機體內溫度升高，氣壓增加。為了便于排氣，在機蓋的窺視孔蓋上安裝了一個通氣孔，以達到內部壓力平衡。 5。蓋板螺釘:斜齒輪減速器蓋板開口螺釘上的螺紋長度應大于蓋板聯接法蘭的厚度。 釘子的末端應該做成圓柱形，以免損壞螺紋。 6。定位銷:為保證分體式閥體軸承座孔的加工和裝配精度，在閥體連接法蘭的長度方向安裝錐形定位銷，以提高定位精度。 7。掛鉤:在機蓋上直接鑄造一個掛孔，用來吊起或搬運重物。 http://www . ve mte . com/Products/r 97 Jian suji . html

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