星海針輪減速器原理 [泰隆減速機]

擺線針輪減速器是采用少齒差、擺線針輪齒嚙合的K-H-V行星傳動原理的新型傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸、工程機械等領域作為驅動和減速裝置。
擺線針輪減速器的所有傳動裝置都可以分為三部分:輸入部分、減速部分和輸出部分。偏移180度；安裝在輸入軸上。雙偏心套在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，構成H機構。兩個擺線齒輪的中心孔是偏心套上轉臂軸承的滾道，擺線齒輪與針齒齒輪上的一組環形針齒齒輪嚙合，形成少齒差內齒輪減速機構。(為了減少摩擦，在小速比的減速器中，針齒設有針齒套)。當輸入軸隨偏心套轉動一周時，由于擺線齒輪上的齒廓曲線的特性和針齒的限制，擺線齒輪運動成既公轉又自轉的平面運動。輸入軸正轉一周，偏心套也轉一周，擺線齒輪反方向轉動一個齒差，從而減速。然后借助W輸出機構，將擺線齒輪的低速旋轉運動通過銷軸傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出速度。
擺線針輪減速器的主要特點:

運行噪音低，擺線齒嚙合齒數多，重疊系數大，零件穩定的機構，把振動和噪音限制到較低。

高速比高效先進傳動，可實現減速比1: 87，效率90%以上。如果采用多級傳動，減速比會更大。

四。使用可靠，壽命長。由于主要零件采用軸承鋼，經過淬硬處理(HRC58-62)獲得高強度，且該部傳動接觸采用滾動摩擦，經久耐用，使用壽命長。擺線針輪減速機設計合理，維修方便，拆裝容易，零件數量較少，潤滑簡單，深受用戶信賴。
本文來自江蘇泰隆機械集團，轉載請注明:http://m.kns815.com/.

結構緊湊，體積小由于采用行星傳動原理，輸入軸與輸入軸在同一軸線上，所以結構緊湊，體積小。

本文鏈接:http://m.kns815.com/list_16/694.html