高速減速器齒輪軸斷齒斷軸原因分析(1) <模塊化減速機(jī)>

減速機(jī)高速齒輪軸的結(jié)構(gòu)原因: 根據(jù)減速機(jī)廠家的說(shuō)法，減速機(jī)高速齒輪軸最容易斷裂的位置是在軸與軸之間的結(jié)構(gòu)過(guò)渡和連接處。 與軸連接的位置通常在軸徑變化范圍內(nèi)，軸徑最小的位置總是最先斷裂。 這是因?yàn)檩S在該位置的截面形狀發(fā)生變化，軸之間的位置始終處于相對(duì)垂直的幾何位置關(guān)系，這種結(jié)構(gòu)勢(shì)必造成軸之間的連接位置受到不同的應(yīng)力集中問(wèn)題的影響。 一般來(lái)說(shuō)，減速機(jī)齒輪軸斷裂的根本原因是外力的影響，集中扭轉(zhuǎn)力引起的齒輪軸斷裂和斷軸只是其中比較常見(jiàn)的一種。 除了軸與軸之間的連接位置，齒輪軸的鍵槽位置也是誘發(fā)齒輪軸斷齒斷軸的重要原因之一。 主要原因是軸的應(yīng)力與軸的半徑成反比。因此，軸直徑越小，齒輪軸上的外部應(yīng)力越大。 而齒輪軸鍵槽根部位置正好是軸徑最小的位置，因此齒輪軸鍵槽根部位置的外應(yīng)力比其他位置大。 一旦外力超過(guò)齒輪軸鍵槽的承載能力，就會(huì)斷裂。 另外，軸齒輪的鍵槽位置需要嚴(yán)格的熱處理。 但在實(shí)踐中，很多供應(yīng)商為了降低生產(chǎn)成本，在一些產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程中并沒(méi)有進(jìn)行很好的熱處理。 但一旦不進(jìn)行熱處理，齒輪軸鍵槽會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力疲勞，導(dǎo)致齒輪軸斷裂。 對(duì)于減速器來(lái)說(shuō)，齒輪軸的斷裂無(wú)疑會(huì)影響減速器的正常使用。

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